Por primera vez, Medellín tendrá un agente de tránsito en silla de ruedas

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La Alcaldía de Medellín, a través de la Secretaría de Movilidad, ha marcado un precedente histórico en la administración pública de la ciudad al oficializar la vinculación del primer agente de tránsito usuario de silla de ruedas. El nuevo funcionario, identificado como William Martínez Moreno, se integra al cuerpo de agentes tras superar un riguroso proceso formal de selección y verificación de competencias, el cual contó con el acompañamiento técnico de las áreas de Talento Humano y Seguridad y Salud en el Trabajo.

Para garantizar el pleno desarrollo de sus labores, la administración distrital implementó una serie de adecuaciones funcionales y logísticas específicas. Estas adaptaciones incluyen la modificación de los espacios de trabajo, la incorporación de herramientas de apoyo y el ajuste de procedimientos internos, asegurando un entorno laboral accesible que le permita al agente desempeñarse en igualdad de condiciones. Sus funciones principales se concentrarán en la gestión administrativa de procesos sancionatorios, el seguimiento a operativos de control y el apoyo a campañas de cultura vial.

El secretario de Movilidad, Pablo Ruiz, destacó que este nombramiento reafirma el compromiso de la ciudad con una política de inclusión donde la capacidad y el compromiso prevalecen sobre las limitaciones físicas. Ruiz subrayó que la entidad ya cuenta en su guardia con otros dos agentes con movilidad reducida —uno con prótesis en una extremidad inferior y otra con discapacidad en un brazo—, pero el ingreso de Martínez Moreno consolida la visión de transformar las instituciones mediante decisiones incluyentes.

Por su parte, el agente William Martínez Moreno expresó su satisfacción ante lo que calificó como un proceso de inclusión real, afirmando que no encuentra limitaciones para ejercer las múltiples funciones que demanda su cargo dentro de la secretaría. Esta contratación no solo representa un avance en las políticas laborales del distrito, sino que también desafía los paradigmas tradicionales que asociaban el rol del agente de tránsito exclusivamente con el trabajo de campo, demostrando la viabilidad de integrar perfiles diversos en roles estratégicos y operativos.

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