La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos emitió una advertencia dirigida a aerolíneas y operadores aéreos que sobrevuelan el espacio aéreo venezolano y el sur del Caribe, alertando sobre una situación operacional considerada inestable en la región.
La notificación señala que el riesgo se concentra en la Región de Información de Vuelo (FIR) de Maiquetía (código SVZM), administrada por Venezuela e incluyendo sectores del Caribe sur y oriental. La FAA advierte que las posibles amenazas podrían afectar a aeronaves a todas las altitudes, durante el sobrevuelo, fases de llegada o salida, e incluso en pistas o aeronaves en tierra.
La medida se adopta en un momento de despliegue militar reforzado por parte de Estados Unidos en el Caribe, incluida la presencia del portaaviones USS Gerald Ford y otros activos navales cerca de la zona venezolana. En ese contexto, la FAA indica que se ha registrado interferencia en sistemas GNSS (de navegación por satélite) y aumento de la preparación militar venezolana, lo que incrementa la complejidad del entorno aeronáutico.
La advertencia no impone una prohibición general de sobrevuelo, pero exige que los operadores evalúen cuidadosamente sus rutas, que informen con anticipación y apliquen protocolos de máxima precaución mientras persista esta situación. Expertos en aviación destacan que este tipo de aviso busca alertar sin implicar necesariamente una acción inminente, pero obliga a las compañías a ajustar operaciones ante incertidumbres de seguridad.
El impacto de esta alerta puede ampliarse al turismo, las operaciones de carga y los corredores aéreos del Caribe, ya que algunas aerolíneas han comenzado a revisar sus rutas que cruzan o bordean la FIR Maiquetía. Las autoridades regulatorias internacionales, así como las propias aerolíneas, deberán seguir de cerca los desarrollos para garantizar la seguridad de los vuelos que transitaban tradicionalmente por esta zona.
La advertencia de la FAA refuerza la atención sobre los riesgos que la combinación de actividad militar intensificada y posibles interferencias en navegación pueden generar para la aviación civil en una región considerada estratégicamente sensible
