El Gobierno nacional presentó un proyecto de resolución que propone una nueva metodología para fijar el precio del ACPM (diésel) en Colombia, con el objetivo de alinearlo con las dinámicas del mercado internacional y reducir las presiones fiscales derivadas de los subsidios a los combustibles.
La iniciativa, liderada por los ministerios de Hacienda y Minas y Energía, plantea que el cálculo del ingreso al productor —componente clave en la estructura del precio— se base en el precio de paridad internacional, utilizando un promedio semanal de los valores diarios del mercado global.
De acuerdo con el proyecto, el ajuste del precio se realizará cada semana: el valor se calculará con base en los precios registrados entre lunes y viernes de la semana anterior, será publicado los lunes y comenzará a regir desde el martes siguiente.
Esta modificación introduce un esquema más dinámico frente al modelo actual, permitiendo que el precio del ACPM refleje con mayor precisión las fluctuaciones internacionales del petróleo, en un contexto marcado por la volatilidad de los mercados energéticos globales.
El Gobierno explicó que la nueva fórmula también establece límites claros para evitar distorsiones: el ingreso al productor no podrá ser inferior al precio de paridad internacional ni superior al precio de paridad de importación, con el fin de garantizar un equilibrio entre sostenibilidad fiscal y funcionamiento del mercado.
La propuesta busca además mejorar la eficiencia del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), un mecanismo que subsidia parte del costo de los combustibles y que ha generado un alto déficit en las finanzas públicas. Según el Ejecutivo, el nuevo esquema permitiría optimizar el uso de los recursos públicos y reducir la carga fiscal asociada a estos subsidios.
El ministro de Minas y Energía, Edwin Palma, señaló que la iniciativa pretende aportar mayor transparencia al sistema y fortalecer los mecanismos de control, al exigir que los agentes de la cadena publiquen y divulguen los precios, facilitando la trazabilidad y la supervisión del mercado.
Sin embargo, el cambio también podría implicar una mayor exposición del precio interno del ACPM a las variaciones internacionales. Esto significa que, en escenarios de alza del petróleo, los incrementos podrían trasladarse con mayor rapidez a los consumidores, impactando sectores clave como el transporte de carga y el costo de vida.
La propuesta se encuentra actualmente en fase de consulta pública, por lo que el Gobierno evaluará comentarios del sector antes de su eventual implementación, en medio de un debate nacional sobre el equilibrio entre estabilidad económica, sostenibilidad fiscal y el impacto en los ciudadanos.
